Bienvenidos a LCW. En este blog puedes buscar el coche que quieras y saber un poco mas sobre él, además de dar tu opinión o compartirlo con otras personas. Si no encuentras el vehículoque buscas,envía un correo a a.perezf40@gmail.comcon el nombre del coche que quieres que aparezca.También se pueden encontrar comparativas, noticias, información...
El Alfa Romeo Brera fue un automóvil deportivo producido por el fabricante italianoAlfa Romeo desde el año 2005. Tenia dos denominaciones que corresponden a las carrocerías hatchback de tres puertas y descapotable de dos puertas, que recibía el nombre de spider; esta última versión fue estrenada en 2006. Ambos modelos son fabricados por el legendario carrocero italiano Pininfarina. Su diseño a sido calificado como una obra de arte, el capó, su trasera picuda y corta, esa mirada amenazante... todo esto ha hecho que sea uno de los coches del fabricante italiano mas bellos que se han hecho. El Brera fue lanzado a la producción desde el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005 hasta que dejo de producirse en 2011. Los automóviles de Alfa Romeo siempre han sido famosos por su elegante diseño y sus prestaciones, y el Brera es un clarísimo ejemplo.
Un clásico que perdura desde los 70, ¿cual es mas rápido?, ¿el Mustang o el Camaro? No hay mas que apretar el triángulo del vídeo y lo sabrás.
sábado, 23 de junio de 2012
Nº 14: Mercedes clase E
1ª Generación: 1975
2ª Generación: 1984
La clase E de Mercedes es la berlina de gama alta mas "barata" que produce Mercedes desde la mitad de los 70. A lo largo de su etapa a tenido 5 generaciones, las cuales se diferencian de su hermano menor, la clase C principalmente en el tamaño y los faros delanteros. Este coche ofrece unos acabados y una clase propia de la marca de la estrella, ademas de disponer de unos sistemas de seguridad que, aunque no destacan, son muy útiles a la hora de conducirlo. Sus rivales son el BMW serie 5, Audi A6, Volvo s80 y Citroën C6.
3ª Generación: 1995
4ª Generación: 2002
5ª Generación: 2009
viernes, 15 de junio de 2012
Nº 13: Citroën Mehari
El Mehari es un pequeño todoterreno de bajo coste y maravilloso manejo producido por Citroën en los 70 y 80. Además de la versión con tracción delantera, en Europa se fabricó una con tracción a las cuatro ruedas entre 1980 y 1983; tiene una gran distancia del chasis al suelo y amortiguadores traseros de ballestas, que le permiten circular por terrenos inhóspitos. El Méhari pesa menos de 600 kg. El Ejército Francés utilizó el Méhari, modificándolo para operar con un sistema eléctrico de 24 V. El motor ofrecía la pequeña cifra de 33 cv, y llegaba a los 103 Km/h aunque, a pesar de su escasa potencia, tiene una capacidad de tracción increible y puede desemvolverse por casi cualqier terreno.
Interior del Mehari
Citroën Mehari versión 4x4
Vista posterior
miércoles, 13 de junio de 2012
Nº12: Hyundai i30
2ª Generación: 2012
1ª Generación: 2007
El Hyundai i30 es unhatchback mediano producido por el fabricante surcoreano Hyundai Motor Company desde el año 2007. Es un cinco plazas con motor delantero transversal y tracción delantera, que acompaña al Hyundai Elantra en el mercado europeo y lo complementa en otros países. El i30 es el modelo de la marca que estrena la nueva nomenclatura, compuesta por una "i" minúscula, un dígito y un cero. El segundo modelo en usarla es el Hyundai i10, que pertenece al segmento A y reemplaza al Hyundai Atos. Los principales rivales del i30 son el VW Golf, Citroen C4, Ford Focus y Honda Civic.
martes, 12 de junio de 2012
Los mas rápidos
Esta es una lista progresiva de los automóviles más rápidos de producción (no entran los vehículos conceptuales, ni los vehículos modificados).
En 1955, Citroën creo la mejor suspensión jamas inventada, la Suspensión hidroneumática. El objetivo de este sistema es proporcionar una conducción suave y cómoda aunque bien controlada. Su suspensión de nitrógeno es aproximadamente seis veces más flexible que el acero convencional, por lo que se añade un sistema autonivelador para permitir que el vehículo aproveche esta característica.
En la actualidad este sistema va equipado exclusivamente en los Citroën de gama media y alta (C5 y C6)
En este vídeo se puede apreciar claramente como funciona la suspensión de los Citroën, en este caso del Xantia y de las posiciones que puede adoptar.
viernes, 8 de junio de 2012
Nº11: Toyota Prius
1ª Generación: 1998
2ª Generación: 2004
El Toyota Prius es el primer automóvilhíbrido gasolina-eléctrico fabricado en serie en 1997. Este se ha convertido en
el más visible representante de los vehículos híbridos. El Prius fue lanzado en el mercado japonés en 1997 y fue el primer vehículo híbrido
producido en serie.En 2001 fue lanzado en otros mercados a nivel
mundial. Su ingreso en el año 2000 al mercado norteamericano fue un éxito
que se ha consolidado con la presentación de la nueva generación que debutó
como modelo2004. Igualmente Europa ha recibido con entusiasmo el nuevo modelo
y la prensa especializada le otorgó el título de Automóvil del Año 2005,
vendiéndose actualmente también en España
3ª Generación: 2009
jueves, 7 de junio de 2012
Nº10: Lancia Aurelia
En 1950 la italiana Lancia pone en el mercado un modelo revolucionario con un motor V6, el primero de todos. El diseño del modelo, con una carrocería de líneas distinguidas y elegantes fue realizado bajo la batuta de Vittorio Jano, celebre diseñador que trabajaba para la firma, desde hacia algun tiempo. Era un coche realmente potente en su época y era muy deseado por grandes pilotos de carreras, sobre todo por su gran agilidad para tomar las curvas. En 1958 se dejó de fabricar. Se habían realizado 18.200 unidades.
Interior del Aurelia
Vista posterior
Lancia Aurelia cabrio
miércoles, 6 de junio de 2012
Nº9: BMW M1
A finales de la década de 1970Lamborghini firmó un acuerdo con BMW para construir un coche de carreras en cantidad suficiente para la homologación. El resultado fue vendido al público, desde 1978 a 1981, como el BMW M1, siendo el primer y único BMW de producción en disponer de motor central trasero. A pesar de que el coche no llegó a conseguir un gran palmarés deportivo, el M1 es recordado como un refinado y civilizado superdeportivo en la verdadera tradición de BMW y en 2004, Sports Car International lo nombró el coche número diez en la lista de "Mejores automóviles deportivos de la década de 1970".
Interior del M1
Vista posterior
M1-Art Car, obra de Andy Warhol
lunes, 4 de junio de 2012
Nº8: Renault Grand Modus
En 2008, la marca francesa Renault lanzó al mercado el sucesor de su pequeño monovolumen, Modus. Este sustituto es mas bien una actualización de su predecesor, aunque ha crecido en cuanto el interior. De ahí que su nombre sea Grand Modus. Es un Vehículo ideal para familias que tienen 1 o 2 hijos y vivan en la ciudad, sin tener que desplazarse mucho. Dispone de unas grandes ventanas y un techo solar que permite la entrada de mucha luz, lo cual favorece mucho la visibilidad al aparcar y da mayor sensación de espacio. En 2013, será sustituido por el Renault R-Space concept.
