Nº 17: Seat León

3ª Generación: 2013

1ª Generación: 1999

2ª Generación: 2005

Desde finales del Siglo XX, Marca Española SEAT tiene en su oferta de vehículos uno de sus modelos mas populares en España actualmente, el León. Consiste en un cinco plazas con motor delantero transversal y tracción delantera, disponible únicamente con carrocería hatchback de cinco puertas. La primera generación, lanzada en 1999, estaba construida con el mismo chasis de la cuarta generación del VW Golf y de la primera generación de los Audi A3 y Škoda Octavia. Básicamente, el León I una variante hatchback de cinco puertas de la segunda generación del SEAT Toledo. La segunda generación del SEAT León se empezó a comercializar a finales de 2005. Fue diseñado por Walter da Silva sobre la plataforma de la quinta generación del Golf y de la segunda generación de los A3. Destacaba por su increíble amplitud interior. La 3ª es algo mas pequeña por fuera, pero al igual que el Peugeot 208, por dentro es mas grande que su predecesor.

Nº 16: Ferrari F40

En 1987 la marca del Cavallino rampante creo el espectacular F40. Este coche era el mas rápido del momento y fue el último Ferrari que vio su fundador, Enzo Ferrari. Su motor es un 8 cilindros en V de gasolina y 2,9 litros de cilindrada y 4 válvulas por cilindro. Testigo de su época, este motor dispone de dos turbo-compresores IHI con intercoolers que le brindan la capacidad de desarrollar hasta 478 CV. Técnicamente es un automóvil muy radical: no dispone de ABS ni servofreno, no existe sincronización en las marchas y no hay dirección asistida ni ningún otro tipo de ayuda electrónica. Esta considerado el último Ferrari puro y  gracias a la ligereza de su conjunto y su elevada potencia de 478 CV, el F40 alcanza una velocidad máxima de 324 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en 4,5  s. Pero quiza una de las marcas más representativas del potencial del coche sean los 21 segundos que tarda el F40 en recorrer el kilómetro, un tiempo difícil de batir aún hoy. 

Interior del F40

Silueta del Ferrari F40

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